{"id":547,"date":"2017-06-22T22:05:49","date_gmt":"2017-06-22T22:05:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.iskape.be\/me\/?p=547"},"modified":"2017-06-22T22:05:49","modified_gmt":"2017-06-22T22:05:49","slug":"workshop-automotive-essentials-a-zolder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iskape.be\/me\/workshop-automotive-essentials-a-zolder\/","title":{"rendered":"Workshop Automotive Essentials \u00e0 Zolder"},"content":{"rendered":"

Je me suis d\u00e9cid\u00e9 il y a peu \u00e0 suivre un workshop photo ax\u00e9 sur les voitures. J\u2019ai trouv\u00e9 mon bonheur sur le site de Frederik Herregods<\/a>, un photographe belge qui s\u2019est sp\u00e9cialis\u00e9 dans le domaine de la photo automobile.<\/p>\n

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Petite particularit\u00e9 : le workshop se donne en n\u00e9erlandais, et je saisis l\u2019occasion de joindre l\u2019utile \u00e0 l\u2019agr\u00e9able, autrement dit combiner l\u2019apprentissage photo avec la mise en pratique du n\u00e9erlandais qui, je ne parviendrai pas \u00e0 le cacher plus de 10 secondes, n\u2019est donc pas ma langue maternelle. <\/p>\n

Mais je ne suis pas trop inquiet : ma compr\u00e9hension est plut\u00f4t bonne ; c\u2019est plut\u00f4t du c\u00f4t\u00e9 expression orale que je dois m\u2019am\u00e9liorer. Au pire, je serai muet pour la journ\u00e9e, et \u00e7a devrait le faire.<\/p>\n

Le rendez-vous est donn\u00e9 au circuit de Zolder, \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de la pitlane. Ca me fait assez bizarre de passer le portail et de m\u2019engager sur la petite voie d\u2019acc\u00e8s qui m\u00e8ne au paddock puis juste derri\u00e8re la ligne droite des stands.<\/p>\n

Quand Frederik arrive, j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 d\u00e9j\u00e0 pu faire connaissance avec une partie des stagiaires et d\u00e9couvrir que notre mod\u00e8le du jour sera\u2026 une BMW M3 de la fin des ann\u00e9es \u201980. C\u2019est une petite surprise, mais une bonne. J\u2019ai un petit boentje pour les S\u00e9rie 3 de cette g\u00e9n\u00e9ration E30 depuis que j\u2019en ai poss\u00e9d\u00e9 une au tournant des ann\u00e9es 2000. La mienne \u00e9tait moins puissante bien s\u00fbr, et elle avait \u00e9t\u00e9 un peu rinc\u00e9e par ses pr\u00e9c\u00e9dents propri\u00e9taires. Mais j\u2019avais pu l\u2019acheter pour pas trop cher, et ses bosses et ses griffes n\u2019emp\u00eachaient pas son moteur de grimper vers la zone rouge comme un poss\u00e9d\u00e9.<\/p>\n

On s\u2019installe au frais pour d\u00e9marrer la journ\u00e9e par la partie th\u00e9orique. Au programme, tout ce qu\u2019il est utile de savoir au sujet de la photo automobile : faire une photo de l\u2019objet en tant que tel, ou chercher \u00e0 raconter une histoire, pr\u00eater attention aux d\u00e9tails qui caract\u00e9risent un mod\u00e8le ou une marque, etc.
\nLe cauchemar du photographe automobile ? Une voiture noire, brillante, bien polish\u00e9e, et avec des formes arrondies refl\u00e8teront tout l\u2019environnement. De quoi se d\u00e9gouter \u00e0 vie.
\nNotre voiture du jour est grise, et de forme plut\u00f4t carr\u00e9e : voil\u00e0 ce qui s\u2019appelle prendre soin de ses stagiaires!<\/p>\n

La pr\u00e9sentation est agr\u00e9ment\u00e9e bien s\u00fbr de photos, et d\u2019anecdotes. Le rythme est rapide, mais tout \u00e0 fait compr\u00e9hensible.<\/p>\n

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Apr\u00e8s un petit lunch sandwich, on sort la piste pour passer \u00e0 la pratique. La M3 se trouve gar\u00e9e dans le gauche en bout de ligne droite.
\nChoix de la hauteur, du cadre, d\u2019un avant plan permettant de mettre en contexte et en perspective, utilisation du pied ou pas, c\u2019est \u00e0 nous de jouer !<\/p>\n

Point de vue mat\u00e9riel, j\u2019ai emmen\u00e9 avec moi le 50 mm qui m\u2019accompagne presque toujours, le zoom 70-200 mm, et le 105 mm macro au cas o\u00f9 je voudrais faire des d\u00e9tails. J\u2019ai aussi avec moi mon pied photo, et mon flash cobra.<\/p>\n

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Apr\u00e8s quatre photo au 50 mm, je passe le 70-200 qui m\u2019accompagnera toute la journ\u00e9e.
\nIl me permet de compresser un peu les plans, et de me placer aussi \u00e0 m\u00eame distance que mes coll\u00e8gues du jour. Contrairement \u00e0 mes petits camarades, je d\u00e9laisserai tr\u00e8s vite le pied (sauf pour la photo multiple au flash, \u00e9videmment). Je me sens plus \u00e0 l\u2019aise \u00e0 main lev\u00e9e pour pouvoir choisir mon cadrage, et multiplier les points de vue.<\/p>\n

On fera des aller-retour entre la piste chauff\u00e9e \u00e0 blanc par le soleil pour les prises de vue, et notre rep\u00e8re climatis\u00e9 pour reprendre du liquide et faire redescendre la temp\u00e9rature.<\/p>\n

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Premi\u00e8re chicane, derni\u00e8re chicane (Zolder est un circuit de chicanes), ligne droite, et enfin pitlane, la M3 aura fait \u00e0 peu pr\u00e8s tout le circuit sous nos regards curieux.
\nEn cours de route, on aura assist\u00e9, puis pu r\u00e9aliser nous-m\u00eame une prise de vue multiple avec d\u00e9placement du flash entre chaque vue, ce qui permettra ensuite, en combinant les photos, d\u2019obtenir un clich\u00e9 \u00e9clair\u00e9 comme s\u2019il y avait plusieurs sources simultan\u00e9es. <\/p>\n

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En fin d\u2019apr\u00e8s-midi, on se retrouve une derni\u00e8re fois au frais pour la partie traitement des images. Frederik fait sa s\u00e9lection de fa\u00e7on rapide et super efficace. Le traitement dans Lightroom est lui aussi super rapide, \u00e0 l\u2019aide notamment de preset. Et puis on a droit au traitement en Photoshop de la photo composite. Ca fait partie des imp\u00e9ratifs du m\u00e9tier d\u00e9sormais : le choix et le traitement des photos doivent \u00eatre hyper rapide pour que les fichiers soient disponible le plus vite possible !<\/p>\n

Et alors, ce workshop ?
\nAu plan photographique, il y a beaucoup d\u2019informations pertinentes. La partie pratique \u00e9tait tr\u00e8s int\u00e9ressante avec suffisamment de temps pour bien profiter de chaque spot et bien varier ses cadrages.
\nSi on avait un peu plus de temps, \u00e7a serait sympa de pouvoir derusher ses images, recevoir l\u2019avis des autres et de voir leur photos d\u2019un m\u00eame set. Une habitude des ateliers photo hebdomadaires o\u00f9 on vient sp\u00e9cialement pour \u00e7a.
\nJe suis content de ce que j\u2019ai appris et d\u2019avoir pu consacrer une journ\u00e9e enti\u00e8re \u00e0 des prises de vue sur le sujet. J\u2019\u00e9tais entour\u00e9 de personnes passionn\u00e9es, et c\u2019est vraiment sympa.<\/p>\n

Si vous aussi vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par un workshop Automotive Essentials, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter le site de Frederik Herregods<\/a>. Il est talentueux, passionn\u00e9, dynamique et attentif \u00e0 vos besoins. Je ne peux que le recommander ! Bedankt meneer Herregods !<\/p>\n

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